GPS相對定位在重力衛星KBR測距中的應用
發布時間︰2010/12/8 來源︰電子技術 作者︰萬祥 張孟陽 閱讀︰41014
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  摘要︰衛星重力測量技術的應用對于地球重力場的反演具有劃時代的意義,是當今大地測量領域的研究前沿和關注熱點之一,我國目前在該領域研究尚屬起步階段。文章介紹了重力衛星測量系統的組成,研究了GPS相對定位與定時在重力衛星K波段測距系統(KBR)微米級測距中的作用,給出了利用雙頻 GPS相對定位與定時結果修正KBR測距的方案,並通過仿真實際應用對該方案進行驗證。驗證結果表該方案可達到重力衛星測量的要求。

  關鍵詞︰重力衛星;K波段測距系統(KBR);雙頻;相對定位;定位精度

  地球重力場是地球的一個基本物理場,重力場及其變化反映了地球表層及其內部的物質分布和運動,決定了大地水準面的起伏和變化,地球重力場的精確測量對大地測量、地球物理、地球動力學和海洋學等學科的發展具有極其重要的意義。衛星重力測量技術的應用對于地球重力場的測量具有劃時代的意義,是當今大地測量領域的研究前沿和關注熱點之一。常規的重力場確定方法主要依靠地面重力觀測,地面觀測周期較長,且佔地球四分之三的海洋重力數據缺乏,確定重力場的精度受到限制。隨著空間定位技術的發展,近年來在地球重力場研究方面所取得的成就遠遠超出過去30年的總和。20世紀80年代出現的衛星測高技術較大地提高了重力場的確定精度,如著名的EGM96模型。2000年7月由德國GFZ發射的重力衛星GHAMP,邁出了衛星重力測量的重要一步。2002年3月由美國宇航局和歐洲聯合發射的低跟蹤衛星GRACE,采用KBR雙向測距,同時利用雙頻 GPS定位、測時結果修正KBR測距,使得測距精度達到幾十微米,距離變率測定精度達到0.1 μm/s。此外,歐洲空間局也在2009年3月份成功發射了GOCE重力梯度衛星,衛星重力測量得到了空前的發展。但是,我國目前對重力衛星的研究處于起步階段,重力衛星星間高精度測距技術也在重點攻關之中。為此,文章主要介紹雙頻GPS接收機在重力衛星星問高精度測距中不可或缺的作用,並提出一種利用雙頻GPS觀測量進行修正KBR測距的工程化方案,為我國後期的衛星重力探測計劃提供工程參考。

1 測量系統組成

  整個重力衛星星座由兩顆相距200 km,軌道高度500 km的衛星組成,每顆衛星都搭載了高精度雙頻GPS接收機、K/Ka雙波段(24/32 GHz)測距系統和高精度的時鐘等(每顆衛星上搭載的GPS接收機和KBR的時間標準采用同一個振蕩器)如圖l所示。兩星間精密測距的基本思路是︰首先利用K波段測距系統(KBR)對兩星之間的距離進行測量。與此同時,A星和B星利用其各自的可視GPS導航星進行絕對定位與定時,再通過共視GPS導航星進行相對定位與定時,並利用GPS相對定位與定時結果修正KBR測距,使其測距精度達到微米級。

2 GPS定位結果修正KBR測距

2.1 KBR雙向測距及時間同步誤差

  重力衛星A和B間通過KBR系統進行精密雙向測距,其測距原理如下。
  重力衛星A在理想真實時刻t對重力衛星B載波信號的觀測量可以表示為︰

  式中,trA、trB分別為重力衛星A和B的KBR時標;CA(tr)、CB(tt)分別為重力衛星A和B在信號接收時刻和發射時刻的鐘差;dCA(tr)、dCB(tr)分別為重力衛星A和重力衛星B在接收時刻的鐘漂。鐘漂對KBR相位的影響僅僅發生在信號發射至接收這一時段 (r 0.7 ms),只要鐘漂達到10-10,就可以達到1/1000周的測相精度,因此,影響測相精度的主要誤差是時標ttA、trB的同步誤差。

2.2 雙頻GPS觀測量修正KBR測距誤差

  對重力衛星星座而言,為滿足幾百公里空間分辨率的重力場測定精度,要求兩顆衛星之間的測距精度可達到幾個微米。衛星的KBR采用32.7/24.5 GHz頻率信號(波長約1 cm),為此,測相精度必須達到千分之一周(1/1 024)。經調制後的差頻信號分別為502和670 kHz,為保證1O-4周的測相精度,定時精度應達到10-4/670 kHz=150 ps(O.15 ns),這一精度對在軌振蕩器而言幾乎是不可能的。利用IGS產品,采用精密定軌(POD)技術,可確定KBR測量的絕對時標和衛星的位置,位置精度可達到2~3 cm,測時精度可達到0.1 ns,可滿足KBR時標的要求,因此,GPS地面數據處理系統是KBR達到微米級精度的關鍵技術之一。重力衛星星載GPS接收機承擔的主要任務在于︰

  1)利用GPS確定的載體衛星厘米級精度攝動軌道恢復長波長項的重力場;
  2)利用GPS絕對定時結果消除星載振蕩器的長期鐘漂;
  3)利用GPS相對定時結果校準K波段測距的同步誤差,精度為0.1 ns(3 cm)。

  總體上,相對定位和相對定時采用事後處理方案,以GPS雙頻載波相位觀測值為基本觀測量,輔以載波相位平滑偽距,動力學平滑等多種處理手段,獲得模糊度固定坐標解。首先對觀測數據進行質量檢測,修正載波相位可能發生的周跳,剔除具有粗差的觀測值。以一天觀測弧段為處理單元,前後延伸3 h,即前一天21︰00至第二天的3︰00,共30 h,以便內插GPS衛星IGS精密星歷。

  采用載波相位相對定位的關鍵是正確確定整周模糊度,采用整數解可以提高坐標解的穩定性和精度。但是,為了消除電離層誤差,必須采用L3組合,而L3不具備整數解。測相偽距雙差觀測方程(以距離表示)可以化為︰

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