今年是北斗衛星導航系統建設的收官之年。最近，北斗三號的最後一顆組網衛星已經運抵西昌衛星發射中心，計劃在6月份擇機發射。

　　可以預見的是，隨著最後一顆組網衛星的入軌，北斗衛星導航系統將全面完成星座部署，更好的為全球用戶提供服務，北斗應用產業預計也將進一步擴大。據《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》統計顯示，2019年我國衛星導航與位置服務產業的總體產值已達3450億元，由衛星導航衍生帶動形成的關聯產值繼續保持較高速度增長。

　　相比于其他衛星導航系統，北斗三號系統在星基增強、精密單點定位、全球短報文通信和國際搜救等服務等方面都形成了鮮明的北斗特色，並在系統信號性能、系統傳輸和測距性能等方面實現了全球導航衛星系統技術的局部領先。也正因為此，北斗全球組網完成後將為用戶提供更多樣化的功能和更滿意的服務。

下面，我們就嘗試著解讀一下北斗全球組網的完成，可能會對測量型接收機的應用和發展造成哪些改變。

信號更強

　　眾所周知，北斗三號系統是采用三種軌道衛星組成的混合星座，由3顆地球靜止軌道衛星、3顆傾斜地球同步軌道衛星以及24顆中圓地球軌道衛星共同組成。

　　相比于其他衛星導航系統，北斗三號的高軌衛星更多，所以在地面接收衛星信號時衛星的仰角更大，抗遮擋能力也更強。所以，未來測量型接收機在遮擋環境下的搜星效果會更理想，作業狀態也會更加穩定可靠。

性能更強

　　與北斗二號系統相比，北斗三號系統為全球用戶提供服務，空間信號精度優于0.5米；全球定位精度優于10米，測速精度優于0.2米/秒，授時精度優于20納秒；亞太地區定位精度優于5米，測速精度優于0.1米/秒，授時精度優于10納秒，整體性能大幅提升。

　　精密單點定位服務方面，PPP-B2b信號作為北斗衛星導航系統首次對外發布的高精度服務信號。采用500bps信息速率實時播發，將為中國及周邊地區提供動態分米級，靜態厘米級的高精度定位服務，支持該信號的GNSS接收機，即擁有這一功能和特性。

功能更多

　　作為全球唯一由3種軌道衛星構成的導航系統，北斗三號系統還可按照國際民航標準提供星基增強服務（SBAS），按照國際搜救衛星組織標準提供國際搜索救援服務（SAR）等拓展服務。

　　基于北斗三號高軌衛星的一體化SBAS服務，很好地實現了功能融合和集約高效。而特色的北斗國際搜救服務，通過與其他衛星導航系統共同組成全球中軌搜救系統，服務全球用戶。同時提供返向鏈路，極大提升搜救效率和服務能力。

技術架構更穩定

　　北斗三號衛星在精度和可靠性上實現了大幅提高，單星設計壽命提高為10至12年，由于北斗三號也是中國衛星導航系統建設規劃“三步走”中的最後一步，也就意味著短期內北斗衛星導航系統不會再出現太大的變化，相對應的是，北斗終端產品可能將降低在信號接收方面的更新和迭代頻率，使得整體的產品生命周期變長。

價格更低

　　中國衛星導航定位協會統計數據顯示，截至2019年底國產北斗兼容型芯片及模塊銷量已突破1億片，國內衛星導航定位終端產品總銷量突破4.6億台，其中具有衛星導航定位功能的智能手機銷售量達到3.72億台。

　　而隨著北斗三號完成全球組網，北斗相關產品會迎來更廣闊的全球市場，產業鏈也將逐步完善和技術成熟，後續產品制造成本和研發成本的下降，極有可能會影響各類北斗產品價格的降低。

　　值得注意的是，在北斗三號全球組網完成的這個重要節點，合眾思壯將發起一次大型的“北斗RTK普及風暴”活動，屆時將會推出多款全面支持北斗三號的測量型接收機，並且同步發布一系列優惠補貼活動回饋用戶，打造一場圍繞北斗三號測量型接收機的狂歡節。