在我們的印象中，挖掘機一般是這樣的

但事實上，挖掘機擅長“變身”，展現不為人熟知的多面性

　　所謂“變身”，是因為挖掘機上的挖斗是可以更換的，破碎錘、銑刨頭、抓斗、巨型剪等工裝都能裝，不同的工裝賦予挖掘機不同的本領。挖掘機工裝一旦更換，相應的智能引導系統也應該做出調整。

根據不同工裝  定制引導軟件

　　比如挖掘機在水下作業時，如遇到較為堅硬的岩石，則需要先用破碎錘擊碎岩石，再用鏟斗挖走，最後換成銑刨頭把岩石面打磨平整，這個過程就涉及到了挖掘機應用不同工裝的情況。

　　合眾思壯根據挖掘機的不同工裝應用，為挖掘機水下作業專業打造了一套定制化的智能引導系統。其獨特之處就在于，它可以根據挖掘機水下施工的作業流程，在鏟斗、破碎錘和銑刨頭等不同的工裝選擇情況下，為用戶設計提供與工裝相對應的軟件系統。

▲軟件提供不同工裝選擇

　　這樣一來，無論換哪個工裝施工，操作手都可以直觀準確地在顯示終端界面上查看作業情況了。

▲軟件界面圖

水下之眼

　　合眾思壯的挖掘機智能引導系統做到了為不同的工裝定制設計不同的引導軟件。

　　為滿足挖掘機水下作業施工流程要求，合眾思壯打造了一套挖掘機定制化智能引導系統，我們稱它為“水下之眼”，又叫UES301挖掘機3D智能引導系統水下施工版。

　　應用了北斗衛星定位技術的“水下之眼”，不僅可以幫助挖掘機“觀察”水下作業情況，賦予挖掘機精準作業的硬核技能，還能針對不同工裝選擇對應的智能引導系統。提質增效，讓作業變得輕松便捷。

　　那麼，“水下之眼”是如何適應不同工裝引導挖掘機精準作業的呢？我們來探究一下。

數字化施工  輕松掌握地況

　　在開展施工作業前，首先要對地形地況進行深入了解，而這些相關的數據規劃設計院會提供給施工方，施工方只要將設計數據通過我們的專業軟件轉換導入系統即可。

▲通過軟件將設計院數據轉換後，獲得施工河道地形圖。

　　系統就會智能感知河道的深淺寬窄了，挖哪里、挖多深、挖多寬都變得有據可依、有圖可查。

精準作業  看顯示終端就夠了

　　合眾思壯的“水下之眼”結合四個傾斜傳感器解算出挖斗齒尖的位置，智能天線接收北斗衛星信號定位出機身位置。

▲“水下之眼”系統構成

　　這些位置信息會以三維圖形的形式實時呈現在顯示終端上，包括挖斗齒尖高程、水位高程、機身位置等信息。操作人員只要看著屏幕，就能準確掌握施工情況。

　　比如，下面這張顯示終端的界面上，顯示出了挖斗齒尖的水位高程是261.28米，距離施工要求的挖掘位置還差0.48米，當前的水位高程為266.81米。從屏幕上我們還可以看出挖掘機此刻正位于河道邊緣地帶進行作業。

▲軟件界面圖

　　與此同時，施工過程和質量以及水下變化後的地形數據等信息，都會自動記錄在系統內存中，便于日後查閱。

　　有了“水下之眼”的賦能，挖掘機水下作業就是這麼簡單。