2024年09月22日，首屆“北斗+寬帶”創新創業大賽總決賽落下帷幕。甦州尋息電子“以室內位置服務為核心的物聯網解決方案”斬獲大賽綜合項目一等獎，中國地質大學(武漢)“基于GNSS與視覺輔助的快速集裝箱裝卸平台”獲得了指定項目——合眾思壯北斗高精度產品應用開發大賽一等獎。
作為本次大賽戰略合作伙伴，北京合眾思壯科技股份有限公司董事長郭信平和首席科學家沈軍、副總裁王瑤分別為一等獎獲獎項目團隊頒發了獲獎獎杯、證書和獎金。
綜合項目一等獎頒獎儀式
指定項目一等獎頒獎儀式
作為首個以“北斗+”為核心的創新創業大賽，自今年5月18日啟動以來，社會反響強烈，創業企業與高校團隊積極報名，初賽作品分別來自北京、天津、河北、山東、湖北、廣東、新疆等地，大賽分別在北京、天津、河北、武漢舉辦了四場復賽路演。
北斗導航、室內定位、共享出行、應急救援、機械控制、地形監測、激光測量、3D打印、智慧金融等領域的9個團隊經過項目初評、復賽層層比拼，最終成功晉級決賽。創業者們通過精彩的路演演講和現場答辯，展示出各自的項目亮點、商業模式、市場前景等各項優勢，為觀眾和評委們帶來一場北斗導航與互聯網科技的饕餮盛宴。
決賽現場
甦州美一杯的“「美一杯」食材打印智能設備項目”與山東四維卓識的“基于無人駕駛的智能施工導航系統項目”分別榮獲了本次大賽二等獎；來自北京初識科技的“‘GO卡’項目”、北京航空航天大學的“時分多址組網消防應急救援系統項目”、北京電動未來的“電動汽車公共充電服務平台”則榮獲大賽三等獎。
獲獎選手合影
大賽的圓滿落幕，實現了發掘社會優秀創新項目、發現優秀高校人才，促進國家“雙創”戰略與“北斗衛星導航”跨領域融合應用發展的有機結合的目標。北斗導航的廣泛應用成為了本次大賽的最大亮點，充分體現出“北斗應用無處不在”的特點。
隨著北斗三號全球化的發展步伐，我國北斗產業將為創業者提供更多的雙創機遇。大賽主辦方中關村空間信息產業技術聯盟秘書長歐陽玲表示，聯盟將持續在北斗導航應用領域融合發展持續發力，將北斗導航應用打造成為國家“雙創”領域的核心公共技術及平台，聯盟力爭在未來幾年將“北斗+”雙創大賽打造成為行業內最具影響力的創新創業大賽。
商務部投資促進事務局、北京市經信委、中關村管委會，中關村海澱園管委會，中國衛星導航定位協會，北京航空航天大學、首都創新大聯盟、中關村產業技術聯盟聯合會、河北省邢台市國資委、河北賽區組委會、北京合眾思壯科技股份有限公司、北京超圖軟件股份有限公司、北京數字政通科技股份有限公司、北京捷思銳科技股份有限公司等投資機構、企業代表與新聞媒體出席了大賽決賽。
附獲獎項目簡介
綜合項目
一等獎︰
以室內位置服務為核心的物聯網解決方案商（甦州尋息電子）
通過業內首創的“鈦準定位系統”，甦州尋息電子為包括為工廠、養老院、工程建設、智慧大樓、醫療等諸多領域帶來保障人員安全、智慧生產、高效管理等一系列智能化手段，目前該定位系統已成功應用于騰訊總部大樓、浙江省人民醫院、南通連雲港等多家工廠、無錫社會福利中心等全國多家養老院。
二等獎︰
「美一杯」食材打印智能設備（甦州美一杯）
通過自主研發雲端聯網的智能設備，可以實時的將個性定制的圖文，通過天然提取噴墨打印的方式，印在鮮制食品的表面，幫助餐飲商家品牌表達和市場營銷的需求，增加顧客的個性化定制體驗。項目現已經服務騰訊、微軟、奔馳等公司，並與Costa合作“母親節”活動。
基于無人駕駛的智能施工導航系統（山東四維卓識）
該項目是山東四維卓識“智慧工程”的創新成果，通過在大型施工機械上安裝GNSS、姿態、振動等多種傳感器設備，實時感知施工機械施工狀態，實現無人駕駛狀態下的精細施工。未來有望開創多機聯合無人駕駛施工管理新模式，解決我國大型機場和水利等基礎設施建設中的碾壓工程問題。
三等獎︰
“GO卡” （北京初識科技）
GO卡借助傳統的儲值卡產品作為承載，幫助商戶設計發行特殊的大額分紅儲值卡，以輕眾籌的方式向自身的高端會員發放，既幫助商戶獲得忠實會員、籌得大量資金，也為高端會員提供差異化分紅服務。未來GO卡將與供應鏈金融企業合作，提供更全面的小微金融服務，切實解決實體商戶融資難的問題。
時分多址組網消防應急救援系統（北京航空航天大學）
時分多址組網消防應急救援系統是結合傳統的時分多址技術，將先進的北斗導航信號用于授時同步和定位，為消防系統提供了一種先進的現場救援指揮調度系統。該系統消防救援過程做到全程監控，可靠跟蹤，進一步保障消防營救行動可靠性。
電動汽車公共充電服務平台（北京電動未來）
北京電動未來打造的“充電樁”App通過與充電運營商進行互聯互通，致力打造國內最大的充電運營平台，實現電動車主在“充電樁”APP內實現跨運營商的充電站查詢、充電、支付等功能。其開發的充電運營管理後台也為中小充電運營商提供後台技術及運營支持，帶來更多的用戶流量。
指定項目
“基于GNSS與視覺輔助的快速集裝箱裝卸平台” [中國地質大學(武漢) ]
該方案將GNSS定位測向技術與近景攝影測量技術相結合，通過計算吊具和集裝箱的相對位置，引導操作人員進行快速集裝箱裝卸作業。該集裝箱作業引導系統的作業精度主要受GNSS定位測向精度和相機測量精度的影響。在集裝箱多層堆碼時，其允許偏差在50 mm以內。