GIS移動開發領域比較典型和成熟的業務是野外數據采集，車載導航和定位系統的集成應用。

新上市的中高檔汽車已經開始增加移動GIS系統

　　19世紀是鐵路的時代，20世紀是高速公路的時代，21世紀是網絡的時代，更準確地說，現在的社會是移動網絡的時代。

　　在利用移動網絡提供服務的各項業務中，移動GIS被認為是繼短信之後的殺手級業務之一，有著巨大的市場規模和良好的盈利前景。分析機構預計這塊運營市場正在加速成長，到2008年全球可產生117億美元左右的收入。

　　移動GIS是指人們通過移動終端設備隨時隨地獲取有關地理信息的服務。分布廣泛的終端設備如WAP電話、PDA、尋呼機，甚至普通電話，都可以獲取空間信息，使得多維地理信息的獲取成為可能。

　　移動終端設備、網絡、地理信息系統、各類地理信息服務及其供應商是移動GIS的必備要素，它的最終目標是“實現隨時（anytime）隨地（anywhere）為所有的人（anybody）和事（anything）提供實時服務（4A服務）”，把復雜的地理信息變成能夠充分利用和享受的信息。

　　移動信息系統，是全局信息系統中部分孤島的“鏈”，是全息化管理的一個階梯。

　　移動GIS系統由四個部分組成︰移動終端，移動通信，定位系統，地理信息系統。移動GIS能夠以不同的方式傳送地圖信息，如通過文本傳遞附近銀行等的地址和電話，可用于基于居住地點分派工作，還有通過圖像、語音、視頻等。

　　GIS移動開發領域比較典型和成熟的業務是野外數據采集，車載導航和定位系統的集成應用。

　　事實上，談到移動GIS開發，我們就不能不說到無線定位技術。大家所熟知的GPS是一種定位手段，其實還有很多其他的定位方法。比如利用無線局域網定位，移動通信基站定位，有線電視台網也能提供位置信息。

　　路由選擇是移動終端基于GIS目前最流行的實現方式。移動用戶可以向制圖系統體現其起點、目的地和通過位置，其中一些信息能從GPS設備與機動終端直接獲取，並通過GPRS傳輸。

　　移動終端可采用文本或語音方式從服務器獲取詳盡的路由結果，並將結果顯示在移動終端上。 但是GPS依然是目前應用最廣泛的定位手段。

走到哪里都能找到你

　　曾在2004年，由廣東怡創科技有限公司和國家遙感應用工程技術研究中心共同組建了“移動GIS聯合實驗室”。怡創科技有限公司總經理曾廣軍曾言，雙方的合作將通過怡創科技的移動定位和位置服務及移動GIS的系統平台，將國家遙感應用工程技術研究中心現有科技產品迅速轉化為一項移動通訊增值業務。現在，這一研究也已經被通信運營商所使用。

　　中國移動和中國通聯等運營商也開始不斷對位置服務進行網絡系統建設投資。有咨詢機構估計，明年後，國內位置服務市場將有迅速改觀。現已有不少商機正積蓄力量，準備在市場啟動期間快速進入。

　　中國移動在移動夢網上開發的、基于移動GIS系統所提供的位置服務，可以很明了地說明移動GIS的工作原理。

　　當你迷路了,向系統發送一條短信，系統會根據GPS定位查找你當前所處位置，再傳送到GIS系統上，顯現出來詳細的數據，及所處位置的交通信息、周邊服務設施信息，最後回復到你手機上。

　　手機終端只是一部分，車載導航系統才是目前最被各個公司所重視的市場，導航是地理信息技術在大眾信息化方面的主要應用方向。日本的汽車車載導航安裝率高達59%，歐美約佔25%，而中國內地車載導航安裝率卻不到2%。

　　據不完全統計，2005年中國車載導航儀共銷售30萬台，到2008年估計導航儀的裝車率能上升到15%（日本58%，歐美25%），按2005年產500萬輛計算，保守的估計市場總價值能達到45億元以上。

　　目前，北京的出租車上都已經裝上了定位系統，而2006年初，上海市在50輛出租車上試裝了“千里眼”移動GIS位置服務系統，進行大規模使用前的調查。

　　據天極數據調查中心報道，北京市計劃在2008年之前給全市的公共汽車安裝GPS監控系統，預計GPS系統的裝置費用約19.2億元人民幣。據預測，圍繞奧運會的物流市場，將有100萬輛汽車需要安裝導航和安全監測系統。這給移動GIS帶來了一個發展良機。

帶寬卡住咽喉

　　由于正處于啟動期，移動GIS目前存在多種標準，還有待統一。中國歷史悠久，人口眾多，文化多種多樣，標準化復雜、困難。

　　從1991年開始，就已經出版了相關的GIS標準，包括國家土地信息的地理柵格、分類和編碼，地形特征分類和編碼，城市地理特征編碼規則等。技術標準也由國家測繪局編寫，如質量控制與評估，數字領域測量數據計錄格式，數字化照相測量法和地籍薄，數據交換格式，數據更新規則。但是采取這一開發方法，對數字來源和時間也有較高要求，來源和時間在訪問和共享數據時會明顯地拖延時間。

　　日前，超圖公司總經理宋關福透漏，超圖公司正在進行信產部車載導航電子地圖物理存儲格式國家標準的編制工作，正大力投入研發基于國標的導航軟件開發平台、應用產品和數據處理工具，在未來為集成商和二次開發商提供高品質、高性價比、兼容性強、穩定易用的導航軟件產品。

　　雖然前景不錯，但移動GIS目前也存在著不少限制因素。如在移動設備顯示數據的過程中也存在著傳輸堵塞、非語音服務有可能延遲等缺點。在台式計算機上能完全顯示的信息，傳輸到移動設備上將受到一些限制。此外，還有一個眾所周知的原因︰移動網絡的2.5G和3G系統實際速度要比它們理論上的最大速度低得多。

　　在進入3G以後，將會出現較大的帶寬和信息傳輸更快的移動設備，這樣在移動終端上就可以瀏覽大量的多媒體內容。因此，在不久的未來利用GPRS／EDGE／3G實現移動GIS服務將有廣闊的發展前景；作為自動聲音幫助系統的IVR可以通過長途自由號碼獲得。

　　XML和J2ME也將成為這一新增值業務向前發展的良好技術平台；基于IP技術，也可以提供傳統的語音通信服務，如VOIP等。傳統的語音通信業也可在這個新領域找到新的增長點。

移動GIS全球發展現狀

　　在美國，隨著E911政策的實施，高精度位置服務市場在2005年有了長足進展；而到2007年底，美國期望能夠佔據全球將近50%的高精度位置服務市場。

　　在位置服務全球領先的韓國和日本，市場將進一步細化和延伸。經過2004年的進一步成長，兩國的位置服務市場在2005年之後進入了新一輪發展階段。

　　在歐洲市場上，位置服務的發展速度大大低于各大咨詢公司的預期。但隨著歐洲數據業務的發展以及3G網絡的成熟，歐洲位置服務市場開始加速成長，預計2004～2008年間可保持60～70％的年復合增長率。

　　在中國，2005年國內移動定位市場規模達到2.21億元，比2004年增長80%。這主要得益于中國移動親子通業務和中國聯通手機導航等相關定位業務的推廣。受“奧運經濟”的刺激，在2006～2008年的三年內，該市場的增長率將保持在150％以上。到2008年中國移動定位市場將達到52.5億元，成為最具競爭力的3G核心業務之一。